Vy Group
Vy Group (anciennement Norges Statsbaner) est la compagnie ferroviaire nationale de la Norvège. Avec ses filiales, elle assure la majeure partie du transport ferroviaire de voyageurs en Norvège. Outre Vy, SJ Nord et Go-Ahead Nordic assurent également des services en Norvège.
En Norvège, l’exploitation des services ferroviaires est attribuée en plusieurs lots par le ministère des Transports et des Communications dans le cadre d’appels d’offres. Contrairement à la plupart des autres membres FIP, les Réductions FIP sont reconnues non seulement par Vy, mais aussi par SJ Nord et Go-Ahead Nordic. Le Coupon FIP « Vy Group » est également valable auprès de ces compagnies ferroviaires.1
Le réseau de Vy et le réseau d’Oslo peuvent être consultés en ligne.
Résumé
- Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP sont acceptés par Vy, SJ Nord et Go-Ahead Nordic.
- Certaines liaisons transfrontalières et certaines lignes sont exclues des Réductions FIP.
- Les réservations sont obligatoires sur certaines lignes.
Validité des Billets FIP
Les Réductions FIP sont reconnues par les trois opérateurs Vy, SJ Nord et Go-Ahead Nordic. Cependant, seule la mention Vy Group AS est imprimée sur la Carte FIP et sur les Coupons FIP.
Catégories de trains et réservations
Catégories de classes
Les classes dans les trains diffèrent selon l’opérateur et la catégorie de train.
Vy :
- Standard (Lavpris / Flex) : Comparable à la 2ᵉ classe.
- Pluss (Plus) : Comparable à la 1ʳᵉ classe. Le café et le thé sont offerts.
- Kupé (Compartment) : Compartiment à six places. Seul le compartiment complet peut être réservé, pas des places individuelles. Disponible uniquement dans les trains de jour.
- PlussNatt (PlusNight) : Siège inclinable pouvant être mis complètement à plat. Disponible uniquement dans les trains de nuit.
- Hvilekupé (Rest) : Compartiment couchette avec 6 places de couchage. Seul le compartiment complet peut être réservé, pas des places individuelles. Disponible uniquement dans les trains de nuit.
- Sovekupé (Sleeper) : Compartiment-lits avec 2 lits. Disponible uniquement dans les trains de nuit.
Plus d’informations sur les classes chez Vy.
SJ Nord :
- Standard : Comparable à la 2ᵉ classe.
- Premium : Comparable à la 1ʳᵉ classe. Les boissons froides et chaudes sont offertes. Non disponible dans le train de nuit.
- Premium Pluss (Premium Plus) : Siège inclinable, boissons froides et chaudes offertes, fruits et chocolat.
- Sovekupé (Sleeper) : Compartiment-lits avec deux lits et un lavabo, avec les toilettes dans le couloir.
Plus d’informations sur les classes chez SJ Nord.
Go-Ahead Nordic :
- Standard : Comparable à la 2ᵉ classe.
- Ekstra (Extra) : Comparable à la 1ʳᵉ classe. Le café, le thé et des snacks sont offerts.
- Hvile (Reclining Seat) : Siège inclinable à 45°. Sinon identique à Ekstra. Disponible dans les trains de nuit et certains trains de jour.
- Sove (Sleeper) : Compartiment-lits avec 2 lits. Disponible uniquement dans les trains de nuit.
Plus d’informations sur les classes chez Go-Ahead Nordic
Les trains des catégories RE, R et L ne proposent en règle générale que la classe Standard.
Avec une Carte FIP / un Coupon FIP de 2ᵉ classe, les voyages en 1ʳᵉ classe peuvent être réservés moyennant un supplément.
Achat de billets et réservations
Les Billets FIP et les réservations ne peuvent pas être réservés en libre-service, mais via le chat, la hotline téléphonique ou aux guichets des gares.
Pour la réservation en voiture assise, couchette ou voiture-lits, un frais de réservation doit être payé indépendamment de la classe de voiture.
En ligne
Par téléphone
En gare
Les Réductions FIP ne peuvent pas être achetées aux distributeurs de billets.
À bord du train
Les Réductions FIP ne peuvent pas être achetées à bord du train.
Réductions
Avec les tarifs publics, les enfants jusqu’à 6 ans voyagent gratuitement, les enfants jusqu’à 18 ans bénéficient d’une réduction sur le tarif adulte. À partir de 18 ans, le tarif adulte normal s’applique.1
Conditions tarifaires spéciales
Interruption de voyage
Une interruption de voyage n’est pas autorisée.1
Trajets transfrontaliers
Les Réductions FIP ne peuvent pas être utilisées sur les trajets transfrontaliers suivants2 :
- Halden – Göteborg (le RE20 est exploité sur cette section par Vy Tåg Sverige)
- Oslo S – Kongsvinger – Charlottenberg – Stockholm (exploité par SJ Sverige, donc non valable sur l’ensemble du parcours)
- Oslo S – Karlstad – Stockholm (exploité par SJ Sverige, donc non valable sur l’ensemble du parcours)
- Narvik – Luleå (exploité par SJ Sverige)
Ce n’est que sur le trajet de Trondheim à Storlien que le FIP est reconnu sur l’ensemble du parcours.3
Trajets dans les zones tarifaires d’Oslo, Bergen, Trondheim et Stavanger
Les Coupons FIP sont valables dans les catégories de trains Regiontog et Lokaltog dans la zone tarifaire d’Oslo.1
Le FIP 50 n’est pas valable à Oslo, Bergen, Trondheim ou Stavanger si le trajet commence et se termine à l’intérieur des zones tarifaires.2
Plus d’informations sur les zones tarifaires :
- Ruter (Oslo) : https://ruter.no/en/about-our-tickets/zones-and-zone-maps
- Skyss (Bergen) : https://www.skyss.no/en/tickets-and-prices/prize-zones
- AtB (Trøndelag) : https://www.atb.no/en/zones-and-zone-maps
- Kolumbus (Rogaland) : https://www.kolumbus.no/en/tickets/zones-and-zone-maps
Il est possible d’acheter des Billets FIP 50 pour des trajets qui passent partiellement dans ces zones tarifaires, tant que le trajet ne se déroule pas entièrement dans l’une de ces zones tarifaires.2
Aéroport d’Oslo
- Les Réductions FIP peuvent être utilisées sur la ligne entre Oslo Airport, Oslo et Drammen uniquement dans les trains de Vy, SJ Nord et Go-Ahead Nordic (lignes R10, R11, R12). Plus d’informations sur le site web de Vy concernant les transferts aéroportuaires.
- Officiellement, le voyage ne peut pas se terminer dans la zone tarifaire d’Oslo (Ruter), voir Trajets dans les zones tarifaires d’Oslo, Bergen, Trondheim et Stavanger.
- Le FIP ne peut pas être utilisé dans les trains du Flytoget Airport Express.
- Les trains longues distances de Trondheim à Oslo Airport (ligne F6) ne s’arrêtent à l’aéroport que pour la descente, c’est pourquoi le FIP y est exclu.
Chemin de fer de Flåm
Le chemin de fer de Flåm entre Myrdal et Flåm est exploité par Vy, mais est exclu des Réductions FIP.2
Ligne d’Ofoten
La ligne d’Ofoten entre Narvik et Bjørnfjell est exclue des Réductions FIP.2
Sources
