Suisse

En Suisse, trois opérateurs proposent des billets FIP 50 et coupons FIP :

• Les CFF (SBB CFF FFS) – la compagnie ferroviaire nationale (lignes principales).
• Un consortium de chemins de fer privés suisses (SP).
• Le BLS (Bern–Lötschberg–Simplon) – société alpine bernoise.

Ensemble, ils couvrent presque tout le réseau ferroviaire suisse, y compris certains téléphériques ou lignes de bus uniques en Europe, accessibles avec le FIP.

Seuls quelques services à vocation touristique ne sont pas couverts. Les liaisons transfrontalières vers la France et l’Italie nécessitent une attention particulière en raison des suppléments obligatoires.

La Suisse possède l’un des réseaux ferroviaires les plus denses au monde. Malgré une topographie complexe, la majeure partie du pays est accessible en train. Les trains circulent fréquemment, surtout sur les axes principaux, et sont bien coordonnés grâce à un horaire cadencé intégré. Même si la plupart des lignes ne permettent pas des vitesses très élevées, les correspondances courtes garantissent souvent des temps de trajet raisonnables. Le système ferroviaire suisse est également réputé pour sa ponctualité, bien que des exceptions existent. Le pays est aussi bien relié à ses voisins par le rail, avec des liaisons régulières.

Allemagne

Plusieurs liaisons transfrontalières existent :

• La plus utilisée est Fribourg – Bâle : des ICE partent toutes les heures ou demi-heures depuis Hambourg, Francfort, Cologne, etc., vers Bâle, puis poursuivent vers Zurich, Berne, Interlaken ou Coire.
• Des EC et ECE opèrent aussi sur cet axe.
• Des trains régionaux relient l’Allemagne à Bâle.

Le coupon FIP DB est valable jusqu’à Bâle Badischer Bahnhof (Bad Bf), considéré comme gare frontière officielle.

Parmi les autres liaisons importantes, on trouve la ligne Stuttgart – Zurich via Schaffhouse (gare frontière CFF/DB) ainsi que la liaison Munich – Zurich via Lindau et St-Gall, desservie par des trains IC et ECE. Sur ce dernier trajet, le train passe brièvement par l’Autriche, un billet ÖBB est requis.

Plusieurs liaisons régionales transfrontalières existent. Certaines liaisons par bateau acceptent aussi le FIP.

France

Depuis la France :

• TGV directs depuis Paris vers Bâle ou Genève.
• Trains régionaux via Pontarlier, Vallorbe, etc.

Sur les TGV, les titres FIP standards ne sont pas valables. Il faut un billet FIP global. Pour les trains régionaux, un billet FIP 50 ou un coupon des deux opérateurs suffit.

Italie

Depuis l’Italie, il est possible de rejoindre la Suisse aussi bien en trains régionaux qu’en trains grandes lignes. Depuis Milan, le réseau suisse est accessible soit via Côme, soit via Domodossola. Les trains passant par Côme continuent généralement vers Zurich, tandis que ceux via Domodossola desservent Berne et Bâle. Sur ces deux itinéraires, on trouve à la fois des liaisons EuroCity et des trains régionaux. D’autres points frontières ne sont accessibles qu’en train régional. Pour les EuroCity transfrontaliers, une réservation obligatoire avec supplément est requise.

De plus, les trains ECE relient Francfort à Milan. Le supplément pour les trains transfrontaliers vers l’Italie est de 11 € (2ᵉ classe) ou 13 € (1ʳᵉ classe), incluant la réservation de siège (par exemple jusqu’à Francfort).

Liechtenstein

Le Liechtenstein et la Suisse ne sont reliés que par quelques trains en semaine. Ces S-Bahn transfrontaliers circulent principalement aux heures de pointe et sont exploités par les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB). Jusqu’au point frontière de Buchs, les billets FIP 50 et les coupons de libre circulation ÖBB sont donc valables.

Sinon, le trafic frontalier est principalement assuré par des bus, où les billets FIP ne sont pas acceptés.

Autriche

L’Autriche et la Suisse ne possèdent qu’un véritable point frontière ferroviaire, situé à St. Margrethen. Ce point est principalement desservi par des trains régionaux, mais aussi par des EuroCity qui, côté autrichien, ne marquent arrêt qu’à Bregenz et proviennent généralement d’Allemagne (Munich). Un autre point frontière, moins conventionnel, se trouve à Buchs. Il s’agit en réalité du passage vers le Liechtenstein, mais les billets FIP de l’ÖBB y sont également valables. Il est donc possible d’utiliser, par exemple, des coupons FIP de l’ÖBB et des CFF pour voyager sans interruption entre l’Autriche et la Suisse. La principale ligne entre ces deux pays passe par Buchs, où circulent notamment des trains Railjet autrichiens et des EuroCity reliant Vienne / Graz à Zurich, ainsi que des trains régionaux.