Espagne
Informations FIP
En Espagne, l’utilisation du FIP n’est pas toujours simple, car monter à bord sans réservation préalable est rarement possible. Sur la plupart des lignes, il faut réserver un billet au tarif global FIP à l’avance. Comme les billets ne sont vendus que dans la limite des places disponibles, il est fortement déconseillé d’attendre la dernière minute, même pour les trains régionaux.
La Renfe est le principal opérateur ferroviaire espagnol et accepte les titres FIP. Cependant, sur les axes rentables, Renfe est en concurrence avec des opérateurs privés comme OUIGO ou Iryo, qui n’acceptent pas le FIP. Un autre opérateur régional, Euskotren (Pays basque), accepte également le FIP.
Informations générales
L’Espagne ne dispose pas d’un réseau ferroviaire particulièrement dense. Il se compose surtout de lignes à grande vitesse à écartement standard, récentes, et de lignes régionales plus anciennes à écartement ibérique.
L’accent est mis sur des liaisons (souvent rapides) entre grandes villes. Des trains de banlieue desservent également les agglomérations, assurant un service dense en local.
La plupart des gares espagnoles sont équipées de portiques, accessibles uniquement avec un billet numérique ou papier valide. Avec un coupon FIP, il faut s’adresser au personnel pour qu’il ouvre manuellement les portiques.
Pour les voyages longue distance, des contrôles de bagages sont effectués à l’entrée des gares. Bien qu’ils soient moins stricts qu’à l’aéroport, ils prennent du temps. Il est donc recommandé d’arriver en gare au moins 30 minutes avant le départ.
Arrivée et points frontières
France
Depuis Paris, des TGV directs opérés par la SNCF rejoignent Barcelone. La Renfe propose également des liaisons transfrontalières entre Lyon et Barcelone, ainsi que Marseille et Madrid. Des tarifs FIP globaux sont disponibles chez les deux opérateurs, mais les prix SNCF sont souvent très élevés.
Pour les trains opérés par Renfe, les tarifs sont équivalents à ceux des AVE nationaux, mais ces billets ne peuvent être obtenus qu’aux guichets Renfe.
Les liaisons transfrontalières restent rares, alors que le réseau était nettement plus développé il y a quelques années.
Portugal
Les liaisons entre l’Espagne et le Portugal sont actuellement très limitées. Pour voyager de Lisbonne à Madrid, il faut prendre un train régional jusqu’à Badajoz, à la frontière espagnole, puis prendre l’un des rares trains vers Madrid. Cela nécessite un titre FIP ou pass gratuit CP (pour la partie portugaise) et un billet Renfe pour la partie espagnole.
Il existe également la liaison Celta entre Porto et Vigo, mais elle ne va pas plus loin en Espagne. Le tarif global FIP est valable sur l’ensemble du trajet (Voir Renfe – Celta).
Une ligne à grande vitesse Lisbonne – Madrid est actuellement en cours de construction.
