Informations FIP

En France, presque tout le réseau ferroviaire peut être parcouru avec FIP, car la plupart des trains sont exploités par la compagnie nationale SNCF. Dans les trains longue distance, la réservation est toujours obligatoire et dans l’offre low-cost de la SNCF OuiGo, aucune réduction FIP n’est possible.

Sur les liaisons internationales, les trains Eurostar vers le Royaume-Uni, la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne peuvent être utilisés avec des Tarifs Globaux FIP spécifiques. Il existe également des Tarifs Globaux FIP pour les trains internationaux TGV (sauf vers l’Allemagne). De plus, les billets au Tarif Global FIP permettent d’emprunter les trains AVE de la Renfe espagnole sur la liaison vers l’Espagne. Les trains Frecciarossa de Trenitalia vers l’Italie ne sont pas accessibles avec FIP en France.

Informations générales

La France dispose d’un réseau ferroviaire bien développé, mais est surtout connue pour ses liaisons TGV rapides et fréquentes entre Paris et les autres grandes villes du pays. Le réseau est fortement centré sur Paris, ce qui fait que de nombreuses liaisons passent par la capitale. Lors d’une correspondance à Paris, il est conseillé de prévoir un temps de changement suffisant, car il faut souvent changer de gare en métro (FIP non valable). De plus, dans les trains longue distance, les portes ferment généralement deux minutes avant le départ pour garantir la ponctualité.

À la SNCF, il existe également des restrictions de bagageset tous les bagages doivent être munis d’une étiquette. Ces étiquettes sont disponibles gratuitement dans les grandes gares ou peuvent être téléchargées et imprimées en ligne.

Sur les liaisons régionales, il n’y a généralement pas de cadencement et l’offre est souvent irrégulière. Certaines lignes ne proposent que quelques trains par jour, tandis que d’autres bénéficient de plusieurs trains par heure.

Un point fort particulier est la ligne régionale le long de la Côte d’Azur dans le sud de la France, qui offre une vue magnifique sur la mer.

Arrivée et points frontières

Points frontières
PaysPoints frontières
Luxembourg (CFL)Bettembourg (fr), Rodange (fr)
Allemagne (DB)Apach (fr), Forbach (fr), Hanweiler (Gr), Kehl (Gr), Lauterbourg (fr), Neuenburg(Bd)(Gr), Wissembourg (fr)
Eurostar (EIL)Paris, Lille
Italie (FS)Limone-Confine, Modane (fr), Piene (fr), Ventimiglia (fr)
Espagne (Renfe)Canfranc (fr), Hendaye (fr), Port-Bou, La Tour-de-Carol-Enveitg
Suisse (SBB, BLS et SP)Annemasse, Bâle SBB, Delle (fr), Genève [via Bellegarde], Le Châtelard-Frontière (fr), Le Locle-Col des Roches, Les Verrières (fr), Vallorbe
Belgique (SNCB)Blandain (fr), Givet (fr), Jeumont (fr), Quévy (fr), Tourcoing (fr)
Points frontières
PaysPoints frontières
Luxembourg (CFL)Bettembourg (fr), Rodange (fr)
Allemagne (DB)Apach (fr), Forbach (fr), Hanweiler (Gr), Kehl (Gr), Lauterbourg (fr), Neuenburg(Bd)(Gr), Wissembourg (fr)
Eurostar (EIL)Paris, Lille
Italie (FS)Limone-Confine, Modane (fr), Piene (fr), Ventimiglia (fr)
Espagne (Renfe)Canfranc (fr), Hendaye (fr), Port-Bou, La Tour-de-Carol-Enveitg
Suisse (SBB, BLS et SP)Annemasse, Bâle SBB, Delle (fr), Genève [via Bellegarde], Le Châtelard-Frontière (fr), Le Locle-Col des Roches, Les Verrières (fr), Vallorbe
Belgique (SNCB)Blandain (fr), Givet (fr), Jeumont (fr), Quévy (fr), Tourcoing (fr)

Royaume-Uni

Les liaisons transfrontalières depuis le Royaume-Uni sont exploitées par Eurostar. Elles relient Londres à Lille et Paris via le tunnel sous la Manche. Les Tarifs Globaux FIP sont disponibles pour ces liaisons.

Belgique

Depuis la Belgique, la SNCF exploite des trains internationaux TGV entre Bruxelles et Paris. Pour ces trains, il faut acheter des billets au Tarif Global FIP, qui sont coûteux. Il existe également une liaison OuiGo entre Bruxelles et Paris, qui n’est pas accessible avec FIP.

Alternativement, des trains Eurostar relient Bruxelles à Paris, accessibles avec des billets au Tarif Global FIP, généralement moins chers que les TGV.

Il existe aussi plusieurs liaisons régionales entre la Belgique et la France, accessibles avec FIP. Les Billets FIP 50 ainsi que la combinaison d’un Coupon FIP SNCB et SNCF sont valables.

Luxembourg

Depuis le Luxembourg, la SNCF exploite des trains internationaux TGV vers Paris. Pour ces trains, il faut acheter des billets au Tarif Global FIP, qui sont coûteux. Il existe aussi plusieurs liaisons régionales entre le Luxembourg et la France via Rodange ou Bettembourg, accessibles avec FIP. Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP CFL sont valables sur le tronçon luxembourgeois, et à partir du point-frontière, les Coupons FIP SNCF sont requis.

Conseil personnel

Au Luxembourg, les voyages en 2ᵉ classe sont gratuits, donc un Coupon FIP CFL n’est pas forcément nécessaire. Pour voyager vers la France, il faut toutefois disposer d’un billet transfrontalier (ex. un Billet FIP 50).

Allemagne

Entre la France et l’Allemagne circulent des trains longue distance en coopération entre la SNCF et la Deutsche Bahn, exploités en tant que TGV ou ICE entre Paris, Munich, Strasbourg, Karlsruhe/Sarrebruck, Mannheim et Francfort. La réservation est obligatoire uniquement en France. En Allemagne, les trains peuvent être utilisés sans réservation. Comme l’obligation de réservation commence dès le point-frontière Kehl (Gr), une réservation est également nécessaire pour les trajets entre l’Allemagne et Strasbourg. Ces Billets FIP transfrontaliers peuvent aussi être achetés via la Deutsche Bahn, voir Options de réservation – En ligne.

Conseil personnel

Une option économique pour rejoindre Strasbourg depuis l’Allemagne est la ligne Ortenau S-Bahn RS4 d’Offenburg à Kehl. FIP n’est pas valable sur cette ligne, mais le Deutschlandticket (réductions DB valables uniquement avec billets NE) est accepté. Depuis Kehl, le tram dessert Strasbourg, pour lequel un ticket de tram bon marché est nécessaire.

Il existe aussi plusieurs liaisons régionales entre l’Allemagne et la France, accessibles avec FIP. Les Billets FIP 50 classiques et les Coupons FIP DB sont valables sur le tronçon allemand, et à partir du point-frontière, les Coupons FIP SNCF sont requis.

Conseil personnel

Le Deutschlandticket, une option économique pour le trafic régional allemand, est aussi valable sans billet supplémentaire sur les liaisons régionales vers Lauterbourg et Wissembourg ou avec le Saarbahn vers Sarreguemines.

Suisse

Depuis la Suisse, des TGV transfrontaliers relient Zurich à Paris via Bâle. En Suisse, ces trains sont accessibles sans réservation avec des Billets FIP 50 ou un Coupon FIP SBB. Pour les liaisons transfrontalières, il faut acheter un billet au Tarif Global FIP, voir TGV inOui / ICE transfrontaliers.

Il existe aussi plusieurs liaisons régionales transfrontalières.

Dans la région de Genève, des trains régionaux transfrontaliers circulent sous le nom Léman Express, exploités par SBB et SNCF. Les Coupons FIP SNCF sont aussi valables sur le tronçon suisse dans les trains Léman Express.

Italie

Depuis Milan, des trains Frecciarossa internationaux relient Paris. Ces trains ne sont pas accessibles avec FIP en France.

Entre Turin et Paris circulent aussi des trains TGV SNCF. Ceux-ci sont accessibles avec FIP en France, mais il faut acheter des billets au Tarif Global FIP, voir TGV inOui / ICE transfrontaliers.

Des trains régionaux SNCF relient Grasse/Cannes/Nice à Monaco puis Ventimiglia. Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP SNCF sont valables jusqu’à Ventimiglia.

Espagne

Depuis Paris, des trains directs TGV SNCF relient Barcelone. Renfe propose aussi des trains entre Lyon et Barcelone ainsi que Marseille et Madrid.

Chez les deux opérateurs, les Tarifs Globaux FIP sont possibles, mais ils sont très chers chez la SNCF, voir TGV inOui / ICE transfrontaliers. Pour les trains Renfe, les mêmes prix que pour les AVE nationaux s’appliquent, mais ces billets ne sont disponibles qu’aux guichets Renfe.

Au total, il existe très peu de liaisons transfrontalières, alors qu’il y en avait beaucoup plus il y a quelques années.

Avec Euskotren, il est possible d’aller jusqu’à Hendaye avec le Billet FIP spécial.

Monaco

Il n’y a pas de point-frontière tarifaire entre les deux pays, Monaco faisant partie du réseau ferroviaire français. La ligne traverse Monaco à l’ouest de Cap-d’Ail et à l’est de Roquebrune-Cap-Martin. Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP SNCF sont valables sur cette liaison.