Belgique

En Belgique, les billets FIP 50 et les coupons FIP peuvent être utilisés de manière étendue. L’opérateur ferroviaire national SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) ou NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) est pratiquement le seul opérateur de trains de voyageurs publics, et accepte les titres FIP. Il faut toutefois faire attention aux suppléments pour l’aéroport de Bruxelles-Zaventem.

Des trains internationaux Eurostar circulent également et sont accessibles avec des billets FIP spéciaux. Ces trains sont indiqués avec la catégorie EST dans les horaires.

Par ailleurs, les trains TGV internationaux opérés par la SNCF en provenance de France circulent aussi en Belgique. Les fichets FIP gratuits de la SNCB ne sont pas valables sur ces trains — seul un billet au tarif global FIP peut être réservé. Les trains Eurocity opérés par OuiGo entre Bruxelles et Paris ne donnent droit à aucun avantage FIP.

La Belgique dispose d’un réseau ferroviaire dense et bien développé. Contrairement à d’autres pays, il n’existe pas de distinction tarifaire entre les différentes catégories de trains (sauf pour les connexions internationales comme ICE, TGV et Eurostar). Grâce à la position centrale de Bruxelles, celle-ci est le nœud ferroviaire du pays, reliée à l’Allemagne, la France et les Pays-Bas par quatre lignes à grande vitesse.

Sur les autres lignes, la vitesse est moyenne mais les trains circulent généralement à intervalles réguliers et sont souvent ponctuels. Les grandes villes sont reliées plusieurs fois par heure.

À noter : les gares de Liège-Guillemins et Anvers-Central sont des bâtiments remarquables, à découvrir absolument.

Luxembourg

Depuis le Luxembourg, les trains transfrontaliers de la SNCB vers Liège ou Bruxelles peuvent être utilisés. En 2ᵉ classe, un billet FIP (coupon ou FIP 50) suffit pour tout le trajet, car le transport public est gratuit en 2ᵉ classe au Luxembourg. En 1ʳᵉ classe, un billet FIP supplémentaire pour le CFL est requis.

Allemagne

Depuis l’Allemagne, il est possible d’entrer sur le réseau SNCB via l’ ICE (Francfort / Cologne / Aix-la-Chapelle) ou un train régional SNCB entre Aix-la-Chapelle et Liège. Dans les deux cas, un billet FIP DB est nécessaire pour la section allemande.

L’Eurostar (anciennement Thalys) peut également être utilisé depuis l’Allemagne pour rejoindre la Belgique, mais nécessite un billet FIP spécial Eurostar valable pour l’ensemble du trajet, y compris en Belgique. (voir Eurostar)

Pays-Bas

Depuis les Pays-Bas, des trains régionaux (y compris certains IC) permettent d’entrer en Belgique, moyennant un billet FIP NS pour la section néerlandaise.

L’Eurostar (ex-Thalys) depuis les Pays-Bas est aussi utilisable vers la Belgique, mais là encore, un billet FIP spécial Eurostar est requis pour l’ensemble du trajet. (voir Eurostar)

France

Depuis la France, plusieurs trains régionaux transfrontaliers sont accessibles, avec un billet FIP SNCF requis pour la section française.

Pour les TGV internationaux, un tarif global FIP peut être réservé, mais les coupons FIP gratuits ne sont pas valables, car ces trains ne sont pas opérés par la SNCB.

L’Eurostar (ancien Thalys) depuis la France vers la Belgique est utilisable uniquement avec un billet FIP spécial Eurostar. (voir Eurostar)